尊敬的胡云峰代表：

您提出的《關(guān)于將麗陽蘭庭小區(qū)東門改為直通九華山大道的建議》收悉，現(xiàn)就辦理情況答復(fù)如下：

一、調(diào)研情況

收到建議后，我局立即安排市市政處開展現(xiàn)場調(diào)研并制定改造方案。麗陽蘭庭小區(qū)現(xiàn)有居民655戶，機(jī)動車保有量達(dá)580余輛。長期以來，小區(qū)原南門作為主要出入口，承擔(dān)著超過70%的車流量。然而，隨著秋浦小學(xué)教職工車輛通道的開設(shè)以及百牙中路交通管制的實(shí)施，南門的人車混流風(fēng)險急劇增加，高峰時段擁堵時長甚至超過30分鐘，嚴(yán)重影響了居民的出行體驗(yàn)和安全。同時，小區(qū)東門目前僅作為單向出口，居民車輛需繞行商鋪區(qū)域120米才能接入九華山大道，通行效率低，這一現(xiàn)狀亟待改善。4月11日，我局邀請東湖社區(qū)胡云峰代表、物業(yè)小區(qū)、市公安局交管科、交警一大隊(duì)、市園林處等到現(xiàn)場調(diào)研，就改造方案深入交換意見并達(dá)成一致意見。

二、改造內(nèi)容

我局按照“空間重構(gòu)、動線優(yōu)化、質(zhì)量確?！钡囊笾贫烁脑旆桨?。

1.空間重構(gòu)：拆除東門區(qū)域現(xiàn)有的4個機(jī)動車位、180平方米綠化帶以及30米人行道，新建一條寬度為8米的瀝青道路，直連九華山大道，從而將通行距離縮短85米，從根本上優(yōu)化交通流線。

2.動線調(diào)整：為提升通行效率，我局設(shè)置了雙向車道導(dǎo)流標(biāo)識和出入口網(wǎng)格線，東門的日通行能力得到顯著提升，有效緩解南門的交通壓力。

3.質(zhì)量確保：在道路結(jié)構(gòu)方面，采用級配碎石+混凝土+瀝青的復(fù)合路面結(jié)構(gòu)，確保道路的承載能力和耐用性。并同步改造3處檢查井及5個雨水口，完善排水系統(tǒng)，保障道路通行條件。

本項(xiàng)目于4月18日正式開工，5月10日完成并投入使用。

三、改造成效

從目前觀察到的現(xiàn)場交通情況看，本次改造基本上達(dá)到了“分流暢通、安全提升”的效果。

改造完成后，小區(qū)東門的通行量占比提升至60%，南門高峰時段的擁堵時長顯著縮短至10分鐘以內(nèi)，有效緩解小區(qū)主要出入口的交通壓力，提升居民的出行效率。在百牙中路實(shí)施交通管制期間，該通道可分流40%的車流至九華山大道，有效降低區(qū)域交通負(fù)荷，提升周邊道路的整體通行能力，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通布局。

此外，通過此次改造，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教職工車輛與小區(qū)居民車輛分流通行，學(xué)生上下學(xué)時段的人車沖突點(diǎn)減少60%，有效降低了交通安全風(fēng)險，為居民創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。

此次改造工程既是民生工程，也是安全工程，對于提升居民生活品質(zhì)和保障出行安全具有重要意義。衷心感謝您對城市治理的深切關(guān)切和積極建言！我們將持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施效果，切實(shí)提升居民的出行體驗(yàn)，努力打造更加宜居、便捷的城市環(huán)境。

衷心感謝您對我市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作的關(guān)心和支持！

 

辦復(fù)類別：A類

聯(lián)系單位：池州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

聯(lián)系電話：楊帆  0566-2045121

 

池州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局  

2025年7月18日